Isplativost vožnje na benzin, dizel i gas

26.05.2012.

Napravili smo malo istraživanje, da bismo razrešili večitu dilemu u vezi isplativosti vožnje na benzin, tečni naftni gas i dizel. Pogledajte rezultate našeg istraživanja i saznajte koje je gorivo najisplativije. Rezultati su šokantni!

Na ovom testu, u obzir su uzeta 3 automobila:

  1. Fiat Punto Classic
  2. Renault Laguna
  3. Škoda Octavia

Kako smo merili isplativost goriva?

Punto smo uzeli kao auto koji je tipični predstavnik klase gradskih automobila, a Laguna i Octavia su tipični predstavnici klase većih (porodičnih) automobila.

Za Punto smo računali da se vozi isključivo po gradu i da godišnje prelazi oko 15.000km, a za Lagunu i Octaviu da se voze i po gradu i po otvorenom putu (potrošnja goriva u kominovanoj vožnji) i da godišnje prelaze po 30.000km.

Za svaki od ovih modela, uzete su u obzir po jedna verzija sa benzinskim motorom, dizel motorom i motorom na tečni naftni gas. Sve verzije jednog modela su u istom nivou opreme (što je značajno zbog početne cene).

Kod modela na tečni naftni gas nije uzeta u obzir potrošnja benzina. To ne menja rezultate značajno, jer se benzin koristi samo za startovanje motora.

Faktori koji su uzeti u obzir su:

  • početna cena automobila
  • redovni servisi (mali i veliki)
  • godišnja registracija

Cilj istraživanja je bio da se utvrdi na koliko pređenih kilometara se isplate automobili na tečni naftni gas, odnosno dizel u odnosu na onaj sa benzinskim motorom.

Karakteristike vozila

  Benzin Dizel Gas
Potrošnja (gradska) 7,1 5,6 9,2
Cena po litru (RSD) 146,9 151,9 80,4
Cena po litru (EUR) 1,328 1,373 0,727
Cena novog automobila (EUR) za opremu Dynamic A/C 6949 9099 7749
Vrednost Evra (RSD) 110,6

Registracija vozila (RSD)

Kilometraža na kojoj se plaća Benzin Dizel Gas
0 13522 14408 13400
15000 13522 14408 13400
30000 13522 14408 13400
45000 13522 14408 13400
60000 13522 14408 13400
75000 13522 14408 13400
90000 13259 14133 13125
105000 13259 14133 13125
120000 13259 14133 13125
135000 13058 13932 12924
150000 13058 13932 12924
165000 13058 13932 12924
180000 13058 13932 12924

Cene servisa (EUR)

  Mali servis (na 15.000 km) Veliki servis (na 80.000 km)
Benzin 81,37 180,83
Dizel 131,10 271,25
Gas 113,02 212,48

Ukupni troškovi (EUR)

  Benzin Dizel Gas
0 7071,26 9229,27 7870,16
15.000 8689,44 10644,32 9107,52
30.000 10307,62 12059,36 10344,88
45.000 11925,79 13474,41 11582,24
60.000 13543,97 14889,45 12819,60
75.000 15261,61 16444,64 14156,41
90.000 16877,41 17857,20 15391,29
105.000 18493,21 19269,76 16626,16
120.000 20109,01 20682,32 17861,03
135.000 21722,99 22093,06 19094,09
150.000 23436,43 23643,95 20426,60
165.000 25050,42 25054,69 21659,66
180.000 26664,40 26465,43 22892,72
Isplativost goriva za Punto

Karakteristike vozila

  Benzin Dizel Gas
Potrošnja (mešovita) 7,5 4,8 9
Cena po litru (RSD) 146,9 151,9 80,4
Cena po litru (EUR) 1,328 1,373 0,727
Cena novog automobila (EUR) za opremu Black Edition 19299 22689 20249
Vrednost Evra (RSD) 110,6

Registracija vozila (RSD)

Kilometraža na kojoj se plaća Benzin Dizel Gas
0 28525 28525 28525
30000 28525 28525 28525
60000 28525 28525 28525
90000 28525 28525 28525
120000 28525 28525 28525
150000 28525 28525 28525

Cene servisa (EUR)

  Mali servis Veliki servis (na 60.000 km)
Benzin (na 15.000 km) 135,62 443,04
Dizel (na 10.000 km) 221,52 497,29
Gas (na 15.000 km) 162,75 470,16

Ukupni troškovi (EUR)

  Benzin Dizel Gas
0 19556,91 22946,91 20506,91
30.000 23074,54 25625,58 23053,07
60.000 26899,59 28580,02 25906,64
90.000 30417,22 31258,69 28452,80
120.000 34242,26 34213,13 31306,37
150.000 37759,90 36891,80 33852,53
  Isplativost goriva za Lagunu

Karakteristike vozila

Benzin Dizel Gas
Potrošnja (mešovita) 6.6 5.5 8
Cena po litru (DIN) 146.9 151.9 80.4
Cena po litru (EUR) 1.328 1.373 0.727
Cena novog automobila (EUR) za opremu Ambiente 15824 17971 16474
Vrednost Evra (DIN) 110.6

Registracija vozila (RSD)

Kilometraža na kojoj se plaća Benzin Dizel Gas
0 21939 28525 21939
30000 21939 28525 21939
60000 21939 28525 21939
90000 21939 28525 21939
120000 21939 28525 21939
150000 21939 28525 21939
180000 21302 27188 21302
210000 21302 27188 21302

Cena servisa (EUR)

Mali servis (na 15.000 km) Veliki servis (na 100.000 km)
Benzin 135.62 452.08
Dizel 162.75 542.50
Gas 180.83 497.29

Ukupni troškovi (EUR)

Benzin Dizel Gas
0 16022.36 18228.91 16672.36
30,000 19121.83 21078.46 18977.06
60,000 22221.30 23928.01 21281.75
90,000 25320.76 26777.56 23586.44
120,000 28736.69 30006.85 26207.59
150,000 31836.15 32856.40 28512.28
180,000 34929.86 35693.86 30811.22
210,000 38340.02 38911.06 33426.60
Isplativost goriva za Octaviu

U rezultatima istraživanja smo koristili cenovnike zvaničnih dilera i servisera za Fiat, Renault i Škodu.

Analiza

Fiat Punto

Kod domaćeg modela se motor sa ugrađenim gasom isplati posle nekih 30.000km. Po našoj računici, to je posle 2 godine vožnje. Znači, ako planirate da ga vozite duže od 2 godine, isplati Vam se da kupite Punta sa ugrađenim gasnim uređajem.

Kod dizel motora je stvar sasvim drugačija. On se, u odnosu na benzinca isplati tek posle 165.000km! To je zbog velike početne razlike u ceni i sve veće cene dizela. U svkom slučaju, po našoj računici, trebalo bi da vozite Punta na dizel 11 godina da bi Vam vožnja bila isplativija nego na benzin! Onaj ko prelazi više od 15.000km godišnje, verovatno ni neće kupiti Punta.

Renault Laguna

I kod Lagune se gas isplati posle nekih 30.000km. Ako bismo računali da čovek sa takvim automobilom može komotno da pređe oko 30.000km godišnje, dolazimo do toga da se kod Lagune gas isplati posle godinu dana.

Dizel se kod Lagune isplati posle nekih 120.000km, što je po istoj računici oko 4 godine. Ako biste auto zadržali duže od toga, najisplativije je da kupite dizela.

Škoda Octavia

Kod Škode Oktavije se gas isplati još ranije, posle nekih 20.000km. To je našom računicom manje od godinu dana.

Međutim, možemo videti da se kod Octavie dizel motor ne isplati ni posle čitavih 210.000km! Ako pratimo to da se godišnje pređe 30.000km, to je više od 7 godina!

Predstavljeni podaci odnose se na nove automobile. Kada bismo u obzir uzimali polovne, stvari bi bile drugačije u korist automobila sa motorima na gas i dizel. Kod polovnih automobila razlika u ceni između automobila sa benzinskim, dizel i motorom na gas je znatno manja. Zbog toga kod njih bi se vožnja na gas ili dizel isplatila mnogo ranije. Ovo važi pod uslovom da je gasni uređaj već ugrađen u automobil.

Pročitajte i:


blog comments powered by Disqus
Share
ShareBar